Metrorex: o gaură financiară fără fund în bugetul României
Compania Metrorex, administrată de stat prin Ministerul Transporturilor, continuă să fie un exemplu elocvent al ineficienței financiare. Prognoza pentru 2025 indică pierderi de aproape 182 milioane de lei, o situație care ar fi inacceptabilă în orice companie privată. Deși veniturile din activitatea de transport sunt estimate să crească semnificativ, pierderile rămân o constantă alarmantă.
Creșterea tarifelor și numărul de călători: soluții insuficiente
În încercarea de a reduce pierderile, Metrorex a majorat tariful mediu pentru o călătorie de la 1,71 lei la 2,79 lei, anticipând o creștere a veniturilor din transport cu 87,83%. Totuși, aceste măsuri nu reușesc să compenseze scăderea veniturilor totale, care sunt estimate să scadă cu 18,78% în 2025 comparativ cu anul precedent.
Subvențiile: o povară pentru bugetul de stat
Subvențiile alocate Metrorex rămân o componentă majoră a veniturilor companiei, atingând 873 milioane de lei în 2025. Acestea reprezintă 82,84% din necesarul declarat de companie, evidențiind o dependență cronică de fondurile publice. În ciuda acestor alocări, pierderile persistă, ridicând întrebări serioase despre sustenabilitatea financiară a companiei.
Cheltuielile: o structură dezechilibrată
Cheltuielile totale ale Metrorex pentru 2025 sunt estimate la 2,78 miliarde de lei, în scădere față de 2024, dar încă alarmant de mari. Cheltuielile cu personalul reprezintă aproape 38% din total, iar cele pentru bunuri și servicii au crescut cu peste 52%. În plus, cheltuielile pentru investiții, inclusiv proiecte precum Magistrala 5, sunt programate să crească cu 161,30%, atingând aproape 1,1 miliarde de lei.
Investiții și pierderi: un paradox financiar
Deși Metrorex își propune investiții masive pentru modernizare și extindere, rezultatul brut estimat pentru 2025 rămâne negativ. Pierderile de 180,83 milioane de lei subliniază incapacitatea companiei de a genera profit, în ciuda creșterii veniturilor din transport și a subvențiilor generoase.
Concluzii implicite: o problemă sistemică
Modelul financiar al Metrorex ridică semne de întrebare serioase despre eficiența administrării resurselor publice. Cu pierderi constante și o dependență semnificativă de subvenții, compania reprezintă o povară pentru bugetul de stat. În lipsa unor reforme structurale, Metrorex pare condamnată să rămână un exemplu de ineficiență economică.
