Reguli stricte la trecerile de cale ferată: ce spune Codul Rutier 2025?
Trecerile la nivel cu calea ferată rămân un punct critic al siguranței rutiere, indiferent de dotările tehnologice existente. Semnalele acustice, luminoase sau barierele nu garantează întotdeauna prevenirea accidentelor. În acest context, Codul Rutier 2025 clarifică obligațiile șoferilor, dar ridică și întrebări esențiale despre comportamentul preventiv.
Ce prevede legislația rutieră?
Conform Art. 136 (1) din HG 1391/2006, conducătorii auto trebuie să reducă viteza și să se asigure că nu se apropie un vehicul feroviar din stânga sau din dreapta. Această regulă este aplicabilă indiferent de prezența semnalelor sau barierelor. Totuși, în cazul în care barierele sunt ridicate, semnalele sonore și luminoase sunt inactive, iar lumina albă intermitentă este activă, șoferii pot traversa fără a opri complet, conform Art. 137 (1).
Bariera ridicată: o capcană a siguranței?
Deși legislația nu impune oprirea în aceste condiții, realitatea tehnologică și riscurile asociate defecțiunilor mecanice sau electrice sugerează o abordare mai precaută. Reducerea vitezei și asigurarea vizuală stânga-dreapta pot preveni tragedii, chiar dacă nu sunt cerințe legale explicite.
Semnalele și barierele: soluție sau iluzie?
Semnalele acustice și luminoase, împreună cu barierele, sunt concepute pentru a spori siguranța. Totuși, acestea nu elimină complet riscurile. Sistemele mecanice și electrice pot suferi defecțiuni, iar în astfel de cazuri, o simplă verificare vizuală poate face diferența între viață și moarte.
Responsabilitatea șoferilor: mai mult decât o obligație legală
Deși Codul Rutier 2025 nu impune oprirea în toate situațiile, responsabilitatea individuală a șoferilor rămâne crucială. Oprirea pentru câteva secunde și verificarea atentă a căii ferate pot preveni accidente devastatoare. Într-o lume în care tehnologia nu este infailibilă, vigilența umană rămâne un factor esențial al siguranței rutiere.
Concluzie: prevenția, cheia siguranței
Codul Rutier 2025 oferă un cadru clar, dar nu poate acoperi toate variabilele din trafic. În fața unei bariere ridicate și a semnalelor inactive, decizia de a opri și a verifica vizual poate părea redundantă, dar este o măsură de siguranță suplimentară care nu costă decât câteva secunde. În final, prevenția rămâne cea mai sigură cale de a evita tragediile.
