iunie 7, 2025
Economie

Înmatriculările auto au încetinit în februarie, în UE

Inmatricularile auto au incetinit in februarie in UE

Înmatriculările auto din Uniunea Europeană: un declin alarmant

În luna februarie 2025, piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat o scădere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme noi, cu un procent de 3,4% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Această tendință negativă reflectă provocările persistente din industria auto, marcate de schimbări economice și tehnologice majore.

Statistici îngrijorătoare pentru primele luni ale anului

În primele două luni ale anului 2025, numărul total al autoturismelor înmatriculate în Uniunea Europeană a scăzut la 1.685.640 de unități, ceea ce reprezintă o diminuare de 3% față de aceeași perioadă din 2024. Din acest total, 255.489 de vehicule au fost complet electrice, iar 719.006 au fost echipate cu sisteme de propulsie hibridă, semnalând o tranziție lentă, dar constantă, către mobilitatea sustenabilă.

Disparități regionale: cine câștigă și cine pierde?

Analiza pieței auto europene relevă variații semnificative între statele membre. Spania a înregistrat o creștere impresionantă de 8,4% în înmatriculările de autoturisme noi, în timp ce Franța (-3,3%), Germania (-4,6%) și Italia (-6%) au raportat scăderi considerabile. România se situează pe locul 13 în clasamentul european, cu 23.770 de autoturisme noi înmatriculate, marcând o scădere de 1,3% față de aceeași perioadă din anul precedent.

Constructorii auto: câștigători și pierzători

Grupul Volkswagen domină piața europeană, cu 525.346 de unități înmatriculate, înregistrând o creștere de 4,3%. În contrast, grupul Stellantis a suferit o scădere dramatică de 16,1%, cu doar 310.091 de unități vândute. Grupul Renault, incluzând marca Dacia, a raportat 96.532 de unități, o scădere de 2% față de anul anterior. Ford, de asemenea, a înregistrat un declin de 9,1%, cu 62.461 de autoturisme noi înmatriculate.

Un viitor incert pentru industria auto

Aceste date subliniază provocările complexe cu care se confruntă industria auto europeană, de la tranziția către vehicule electrice până la impactul fluctuațiilor economice. În timp ce unele regiuni și producători reușesc să se adapteze, alții continuă să se confrunte cu dificultăți semnificative, punând sub semnul întrebării sustenabilitatea modelului actual de afaceri.

Sursa: www.realitatea.net/stiri/actual/inmatricularile-au-pus-frana-in-luna-februarie-in-uniunea-europeana_67e41038a8f9c026503bf763